一、機(jī)殼：

由機(jī)體、吸氣端座和排氣端座組成，是壓縮機(jī)的主要組成部分。機(jī)體是連接各零部件的中心部件，它為各零部件提供正確的裝配位置，保證陰、陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)嚙合，可靠地進(jìn)行工作。其端面形狀為∞形，這與兩個(gè)嚙合轉(zhuǎn)子的外圓柱面相適應(yīng)，使轉(zhuǎn)子 地裝入機(jī)體內(nèi)。在機(jī)體內(nèi)壁面設(shè)有符合轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角要求的徑向吸氣孔口，保證轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)中順利實(shí)現(xiàn)吸氣過程。

吸、排氣端座是位于機(jī)體前后兩端的密封連接件，它除作機(jī)體的端面密封外，更重要的是提供了陰、陽轉(zhuǎn)子和支承轉(zhuǎn)子的軸承裝配位置。

二、轉(zhuǎn)子：

實(shí)現(xiàn)變?nèi)菔綁嚎s的主要部件，由陰、陽轉(zhuǎn)子組成。轉(zhuǎn)子齒形是用高精度的專用機(jī)床、專用刀具加工而成，是壓縮機(jī)的關(guān)鍵零件之一。轉(zhuǎn)子型線常為單邊非對(duì)稱擺線——圓弧型線。陰、陽轉(zhuǎn)子在結(jié)構(gòu)上有以下兩種方式：

1. 陽轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接為主動(dòng)轉(zhuǎn)子，傳遞轉(zhuǎn)矩，同時(shí)、通過嚙合關(guān)系帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子(從動(dòng)轉(zhuǎn)子)旋轉(zhuǎn)。

2. 陰、陽轉(zhuǎn)子通過各自的從動(dòng)齒輪與電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)齒輪嚙合，傳遞轉(zhuǎn)矩。

三、軸承：

軸承是支承陰、陽轉(zhuǎn)子，并保證轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)的零件。其中電機(jī)端一般采用滾柱軸承，起支撐作用。其次，轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)并壓縮氣體時(shí)，會(huì)產(chǎn)生軸向推力，為了克服這種軸向力，轉(zhuǎn)子的另一端采用斜柱軸承，既克服轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的軸向力，還承受徑向力。

螺桿空壓機(jī)絕大部分采取噴油式潤(rùn)滑。通過潤(rùn)滑油與節(jié)支混合進(jìn)入壓縮機(jī)，隨著介質(zhì)的流動(dòng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行潤(rùn)滑和密封。其優(yōu)點(diǎn)如下：

1)降低排氣溫度。

2)減少工質(zhì)泄漏，提高密封效果。

3)增強(qiáng)對(duì)零部件的潤(rùn)滑，提高零部件壽命。

4)對(duì)聲波有吸收和阻尼作用，可以降低噪聲。

5)沖洗掉機(jī)械雜質(zhì)，減少磨損。

但由于噴油量較大，所以必須增設(shè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，空壓機(jī)出口也必須增設(shè)油氣分離器，這將增大機(jī)組的體積和復(fù)雜性。同時(shí)，對(duì)于不允許污染的介質(zhì)則不能采用這種方式。所以，也有部分螺桿壓縮機(jī)機(jī)內(nèi)是無油潤(rùn)滑。

采用無油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合間隙、轉(zhuǎn)子的剛度和質(zhì)量以及整個(gè)機(jī)組的加工質(zhì)量都要求較高。

以上由螺桿空壓機(jī)廠家整理的有關(guān)資訊，希望可以幫助大家。