熱門關(guān)鍵詞: 螺桿壓縮機(jī) | 真空泵 | 無油壓縮機(jī) | 空氣后部處理 | 活塞壓縮機(jī) |
螺桿空壓機(jī)工作原理及主機(jī)工作原理分析。
單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,又使排量增加一倍。我們通常說的螺桿式壓縮機(jī)一般指雙螺桿式壓縮機(jī)。
螺桿式(即雙螺桿)壓縮機(jī)具有一對互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉(zhuǎn)子。其齒面凸起的轉(zhuǎn)子稱為陽轉(zhuǎn)子,齒面凹下的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。隨著轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,使工作容積由于齒的侵入或脫開而不斷發(fā)生變化,從而周期性地改變轉(zhuǎn)子每對齒槽間的容積,來達(dá)到吸氣、壓縮和排氣的目的。
主機(jī)是螺桿機(jī)的核心部件,任何品牌的螺桿機(jī)其主機(jī)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理都是相近的。
(1)吸氣過程
轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,陽轉(zhuǎn)子的一個齒連續(xù)地脫離陰轉(zhuǎn)子的一個齒槽,齒間容積逐漸擴(kuò)大,并和吸氣孔口連通,氣體經(jīng)吸氣孔口進(jìn)齒間容積,直到齒間容積達(dá)到蕞大值時,與吸氣孔口斷開,由齒與內(nèi)殼體共同作用封閉齒間容積,吸氣過程結(jié)束。值得注意的是,此時陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此并不連通。
(2)壓縮過程
轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通之前,陽轉(zhuǎn)子齒間容積中的氣體,受陰轉(zhuǎn)子齒的侵入先行壓縮;經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后,陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通,形成“V”字形的齒間容積對(基元容積),隨兩轉(zhuǎn)子齒的互相擠入,基元容積被逐漸推移,容積也逐漸縮小,實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程直到基元容積與排氣孔口相連通時為止。
(3)排氣過程
由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時基元容積不斷縮小,將壓縮后氣體送到排氣管,此過程一直延續(xù)到該容積蕞小時為止。
隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn),上述吸氣、壓縮、排氣過程循環(huán)進(jìn)行,各基元容積依次陸續(xù)工作,構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作循環(huán)。
從以上過程的分析可知,兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向互相迎合的一側(cè),即凸齒與凹齒彼此迎合嵌入的一側(cè),氣體受壓縮并形成較高壓力,稱為高壓力區(qū);相反,螺桿轉(zhuǎn)向彼此相背離的一側(cè),即凸齒與凹齒彼此脫開的一側(cè),齒間容積在擴(kuò)大形成較低壓力,稱為低壓力區(qū)。此兩區(qū)域借助于機(jī)殼、轉(zhuǎn)子的接觸線而隔開,可以粗略地認(rèn)為兩轉(zhuǎn)子的軸線平面是高、低壓力區(qū)的分界面。另外,由陰陽轉(zhuǎn)子間嚙合線構(gòu)成的螺旋形通道使得基元容積內(nèi)的氣體邊壓縮邊由吸氣端向排氣端作螺旋運(yùn)動。
螺桿式壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種,在結(jié)構(gòu)上具有離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn),工作原理上則又屬于容積式壓縮機(jī)的范疇。
空壓機(jī)廠家告訴你它的缺點(diǎn):
1. 螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高
2. 轉(zhuǎn)子間的嚙合線無法實(shí)現(xiàn)較好的級間密封以及受轉(zhuǎn)子剛度等的限制,目前螺桿式壓縮機(jī)還不能達(dá)到較高的終了壓力 ;
3. 介質(zhì)周期性地高速通過吸、排氣孔口,通過縫隙的泄漏等原因,使壓縮機(jī)噪聲大,需要采取消音減噪措施 ;
4. 由于以上特點(diǎn),螺桿式壓縮機(jī)一般應(yīng)用于下列工況:
1. 流量不是很高
2. 需長周期平穩(wěn)運(yùn)行
3. 排氣壓力不高