一起來看看什么是變頻螺桿空壓機

眾所周知可以將螺桿空壓機簡單的分為變頻空壓機和定頻空壓機（亦可稱為工頻空壓機）。而空壓機作為一款通用機械，穩定性是一項十分重要性質。定頻空壓機相對變頻歷史更加悠久，市場上的接受度也相對更高，認為其產品穩定性更好，但是它真的"穩定"嘛？

我們分析一下工頻空壓機的控制邏輯也就是工頻的位或控制算法。工頻空壓機設定有兩個壓力，一個加載壓力，一個卸載壓力。控制方面也十分的簡單粗暴。當氣體壓力小于加載壓力時，整機運行加載；當氣體壓力大于卸載壓力時整機卸載。工頻機卸載過程中，整機也存在25-50%的功率正在耗電，造成一定能耗浪費如下圖所示為理想狀態下工頻的運行狀態。

工頻空壓機的用氣量一直在波動用氣壓力頻繁波動。如若設置加載壓力和卸載壓力不當，用氣波動可能對后方用氣設備造成損害，頻繁的加卸載空壓機的電流波動頻繁也會對設備電氣部分造成損害。

反觀變頻空壓機，利用PID控制器進行串聯校正，設定一個恒定壓力，通過比例-積分-微分計算，將壓力提升的過程變得平穩。可以同時提高系統的穩態性能和動態性能。不僅僅在空壓機行業，在工業過程控制種也廣泛使用PID算法。如下圖所示為理想狀態下變頻的運行狀態。

捷豹空壓機雙驅動程序雙PID控制：

雙變頻器控制雙電機，級間壓縮比可調，雙PID控制使一級壓縮和二級壓縮的轉速配合合理，在排氣量達到更大的同時耗電量更少，實現優異的節能效果。

ZLS-2iC二級壓縮空壓機啟動后，由顯控一體機發出啟動命令，通過高速通訊協議，確保兩級間的快速響應同時啟動兩臺一體變頻器，變頻器啟動后，由變頻器內部控制系統獨立控制各級的壓力變送器直接接在一體變頻器上，壓力讀取、PID響應速度更快，確保能夠快速恒壓。協調工作同起同停，任意一臺空壓機停機或出現故障時，另外一臺立即跟隨停機。即便是通訊線斷了，一體空壓機也能獨立保護，根據傳感器監測的數值，做出保護停機的動作。

新一代的控制系統，保持原來電機變頻的特點，同時冷卻風扇也設計成變頻。原因：電機冷卻系統跟主機已經分開，原來共用的冷卻系統負擔已經大大降低，之前沒有變頻的風扇在很多情況下是在浪費電能，故采用雙變頻的方式，讓冷卻系統處于穩定狀態，且這樣的設計使冷卻系統即使在環境溫度較高的時候依然能將發揮其穩定性作用。